ร่วมทดสอบ Peoplecine mobile Beta0.1

Shinkyo  M6

สวัสดีครับ คุณ Nantawut  ยินดีต้อนรับเข้ามาเป็นสาวกซินเกียวอีกท่านหนึ่ง..

ของผมมีวิธีล้างที่ทำตอนที่ได้หัวเครื่องมา... ถอดมอเตอร์ และชุดซาวด์ออก (กันน้ำมันไปเข้าเลนส์)  ถอดออกแล้ว ก็ใช้แปรงทาสีขนาดซัก 1 - 2 นิ้วก็ได้ จุ่มน้ำมันโซล่า...ทาตามกลไกต่างๆ ชโลมให้ทั่วทุกๆส่วน ทิ้งไว้ซักวันนึง...พอรุ่งขึ้นก็ หาแปรงสีฟันที่ไม่ได้ใช้มาแปรงตามบริเวณที่เห็นว่ามีสิ่งสกปรกอยู่...แล้วก็คิดว่าน่าจะมีคราบ น้ำมันเครื่อง หรือคราบเศษแมลงตอมไฟ ที่อยู่ตามซอกต่างๆ ปัดคราบสกปรกออกหลุดไป..

จากนั้นก็จะใช้น้ำมันก๊าด ฉีดล้างทำความสะอาด อีกเที่ยว ( น้ำมันก๊าดจะไม่เหลือคราบเหนอะเหมือนน้ำมันโซล่า)...

หากระทู้ที่ท่านอดีตเวปมาสเตอร์โหน่ง กล่าวไว้ในกระทู้แนะนำสมาชิกใหม่...มีคำแนะนำ ว่า อย่าเล่นเลย เครื่องซินเกียว....ถ้าสภาพเครื่องไม่ดี จะเหนื่อยและไม่จบ.....

กระทู้สมาชิกคุณ หนุ่ม(วัชรพงษ์)  ลงกระทู้ถามเพื่อนสมาชิกไว้ เกี่ยวกับประตูฟิล์ม

http://www.peoplecine.com/wboard/maintopic.php?GroupID=120&Begin=0&ID=2152

และลองค้นหา เลื่อนมาล่างสุดหน้าจอ มุมขวามือ  พิมพ์ ซินเกียว ลองค้นและหาอ่านดูน่าจะพอได้ข้อมูลเพื่อนสมาชิกลงไว้....

ขอบคุณเวปไทยซีนที่ทำให้ เครื่องฉายหนัง ซินเกียว เก่าๆ ยังคงให้เพื่อนสมาชิกได้ค้นคว้าหาข้อมูลที่อยากจะเห็นกลไกแห่งอดีตได้กลับมา...หมุนฟิล์มให้เห็นภาพออกมาเป็นเรื่องราวได้...

ยินดีต้อนรับครับ ขอแสดงความยินดีกับหัวฉายที่ได้มาใหม่ครับ ยังไงก็ต้องไหวครับ ถ้าชอบเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว จะสามารถผ่านพ้นปัญหาอุปสรรคไปได้ด้วยดี

ขอบคุณทุกท่านครับ

ยังไม่ได้ลองเดินเครื่องดูเลยครับ

เดี๋ยวคงต้องอาบน้ำตามที่แนะนำให้ก่อนแล้วจะถ่ายภาพมาลงอีกทีครับ

สอบถามใช้น้ำมันสนล้างได้ไหมพอดีมีเหลืออยู่

แล้วสายมอเตอร์ต่อเข้าตรงนี้ใช่ไหมครับ

น้ำมันสนไม่เคยลอง แต่คงไม่เหมาะ...เพราะน่าจะใช้ในการผสมสีน้ำมันไว้ทา....

ถ้าถอด มอเตอร์ และแพงซาวด์ชุดล่างออก....และกระบอกเลนส์ซาวด์...ก็คงไม่ต้องกลัวน้ำ ก็สามารถนำไปฉีดน้ำมันก๊าด ไล่คราบสกปรกออก  และถ้ามีเครื่องฉีดน้ำแรง (เหมือนล้างรถเครื่อง) ฉีดได้เลย  ถ้าไม่มีก็ใช้ซัลไลท์ กับสก๊อตไบด์ ขัดคราบที่ติดออกได้)

สายมอเตอร์ ให้ไล่สายไฟ ว่าใช้ไฟที่ต่อจากกล่อง ปลักต่อไฟเข้าเครื่อง  ว่าใช้จ่ายไฟเข้าขั้วไหน.( ปลั๊กจะมี 4 ขั้ว ใหญ่2 เล็ก2  ถ้ามีการแปลงมาแล้ว การต่อใช้งาน..ช่างแต่ละที่จะแปลงใช้ไม่เหมือนกัน แบบผมจะใช้ขั้วใหญ่ให้จ่ายไฟ 110 V ให้มอเตอร์......สังเกตุว่าจะผ่านสวิทซ์ MOTOR (ตัวบน) ไป และจะออกไปหามอเตอร์ที่ ทำลูกศรชี้ไว้คือจุดพักสาย  ไม่ต้องพักแล้ว  ให้ต่อสายที่มาจากไฟผ่านสวิทซ์  ต่อตรงเลย...ข้อสำคัญระบบไฟนี้ใช้ไฟ 110 โวลท์ต้องผ่านหม้อแปลง(  STEP DOWN )  ก็ต้องวัดไฟดูว่าออกปลั๊กไฟขั้วไหน  ต่อให้ตรงกัน....

    *** มอเตอร์ ที่ผมเคยสังเกตุ   น่าจะมีสายมารวมไว้ ออกไว้ต่อไฟ น่าจะ  ออกแค่ 2 ขั้ว  (จะนำมาขนาดกันนอกเครื่อง เป็นขดลวดทองแดงชุด START ผ่านสวิทซ์แรงเหวี่ยงในเครื่อง    และขดลวดมอเตอร์ชุดทำงาน RUN ) 

**********  ลองป้อนไฟ 110 โวลท์ว่ามอเตอร์ ใช้งานได้ปกติไหม... ค่อยประกอบเข้าหลังจากทำความสะอาดเสร็จแล้ว.... 

ฝากให้ชมกัน

บอดี้ของคุณพรชัย ฝาหลังเปิดหมด ยังไม่เคยเห็น  ฝาครอบใบพัดตัดแสงก็ไม่เหมือน...แบบนี้น่าจะเป็นอีกแบบที่มีของ M6 วานเซียนซินเกียวที่เคยเห็นช่วยชี้แนะด้วย.... 

เจอกระทู้ คุณโหน่ง ในคลังข้อมูลเวปเก่าๆ ที่สมาชิกไทยซีนรุ่นแรกลงข้อมูลเก็บไว้....ขออนุญาตเวปไทยซีน ขอคัดลอก link มา

ขั้วไฟ ของหม้อแปลงจ่ายหัวเครื่อง...มี 2 แบบ

แบบมีบ่า ปลั๊กแบบนี้ใช้กับตระกูลโตกิว่า ยามากิว่า    และอีกแบบไม่มีบ่า

จริงๆ แล้ว จะใช้หม้อแปลง 100 - 110 V ก็ได้จ่ายไฟเข้าหลักขั้วที่จ่ายให้มอเตอร์

และภาพมอเตอร์เก่าๆ...

ขอบคุณครับ

ภาพตอนล้างเครื่องครับ

แยกชิ้นส่วนออกครับ

ฉีดด้วย High pressure ตามด้วยน้ำมันดีเซล

เสร็จแล้ว ดูดีขึ้นไหมครับ

Name plate มอเตอร์ลอกหมดแล้ว

ใครมีแบบชัดๆไหมครับ

คุณ Nantawut ถอดออกมาล้างเป็นส่วนๆ แบบนี้ใช่แบบที่ผมล้างเลย......แต่ผมไม่มีที่ฉีดน้ำแรง...พอแห้งแล้วเตรียมประกอบลองดูว่าเดินคล่องตัวหรือไม่...