Mobile Version / สำหรับโทรศัพท์มือถือ ยินดีต้อนรับท่านผู้มาเยือน www.peoplecine.com ท่านยังไม่ได้ log in นะครับ เข้าใช้งานระบบ / สมัครสมาชิก/ ลืมรหัสผ่าน

ร่วมทดสอบ Peoplecine mobile Beta0.1

รูป
 พูดคุย-แลกเปลี่ยนเรื่อง เครื่องฉายหนัง-โครง-จอเจ้าของ ผู้ตอบหลังสุด
-นี้คอืเครื่องฉานอะไรครับ.. 24/8/2552 18:45
-มาดูเขาประกอบเครื่องฉายหนังที่ทันสมัยที่สุดในโลกกันครับ.. 18/8/2552 14:09
-เฟืองตัวกลาง.. 14/8/2552 13:58
-กระจุกจำปา.. 13/8/2552 19:08
-เมื่อคืนฉายชุดใหญ่ครับ.. 12/8/2552 8:50
-รบกวนผู้รู้ช่วยตอบหน่อย.. 11/8/2552 9:08
-ย้ายลงมาฉายชั้นสองแล้วครับ.. 10/8/2552 17:20
-ชมภาพได้เลยครับ.. 10/8/2552 9:20
-มาแล้วครับชุดเล็กที่หักคอมาจากพี่กามทอน.. 10/8/2552 6:58
-ฉายในห้องนอนครับ.. 10/8/2552 6:57
-รบกวนผู้รู้ช่วยหน่อยครับ.. 4/8/2552 21:13
-หัวเครื่องฉายซุปเปอร์ซิมเพล็กซ์.. 31/7/2552 21:41
-เครื่องฉายหนังของนายแขกวิสต้า อุดร.. 31/7/2552 18:20
-เครื่องฉายหนัง 35 ม.ม. รุ่น 103 จีนแดง.. 31/7/2552 18:02
-ใครมีเตาอะไรมาโชร์เลยครับ.. 26/7/2552 17:23
-สอบถามเรื่องหัวฉายในบ้าน เกี่ยวกับการแปลงใส่หลอดฉาย.. 14/7/2552 20:56
เลือกหน้า [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59]
จำนวนหัวข้อทั้งหมด 932

เฟืองตัวกลาง

เฟืองตัวกลางของ โตกิว่า ที-60 จะมีน๊อคอยู่ตัวหนึ่ง และสามารถสไลค์ได้

ขอถามว่า น๊อคตัวนี้มีหน้าที่ทำอะไร และเมื่อปรับสไลค์เฟืองตัวกลางแล้วจะเป็นอย่างไร

ดูภาพประกอบครับ
+

ความเห็น

[1]


โอ้ ใจเย็นๆ อย่าพึ่งไปหมุนเล่นนะครับ


น็อตตัวนี้ เป็นตัวล็อคบูชของเพลาตัวนี้แหละ ที่สำคัญก็คือ บูชตัวนี้เป็นแบบเยื้องศูนย์ สำหรับปรับระยะห่างระหว่างตัวแฉกกับลูกตีข้างใน


บูชตัวนี้ ต้องใช้ความละเอียดอ่อนในการปรับตั้งพอควร เพราะเรากำลังพูดถึง clearance ระดับ 1/100 mm.กันอยู่
-ตั้งห่างไป เครื่องเดินเสียงดัง+ภาพไม่นิ่ง
-ตั้งชิดไป อันนี้ยิ่งน่ากลัว เพลาติดกัน เครื่องน็อก อาจทำให้พังต่อเนื่องอีกหลายอย่างก็ได้

เพิ่มความมันส์กำลังสอง ด้วยเหตุที่ว่าเพลานี้ นอกจากมีบูชหน้าแล้ว ยังมีบูชหลังอีกตัว ซึ่งเวลาปรับบูชตัวหน้า ก็ต้องคลายน็อตล็อกตัวหลังออกนิดนึงด้วย จะได้ขยับตามกันไปได้ และถ้าผมจำไม่ผิด ถ้าจะคลายน็อตล็อกบูชหลัง ก็ต้องลามปามไปรื้อท่อระดับน้ำมันอีกอย่างด้วย





สรุปว่า เหมาะจะเป็นกิจกรรมยามว่าง เวลาไม่รู้จะทำอะไร ก็มารื้อตัวนี้เล่น จะแก้เบื่อไปได้อีกหลายชั่วโมงครับ (ไม่นับที่อาจต้องรื้อเข้ารื้อออกอีกหลายรอบ กว่าจะปรับจนดีอีกต่างหากนะ)

เข้าใจแล้วครับ

บังเอิญ...ไปเห็น แล้วเกิดความสงสัยว่า มีไว้ทำไม กระจ่างแล้วครับคุณโหน่ง

ถามต่อนิดหนึ่ง เวลาเราจะเปลี่ยน O-ring ของแกนหมุนจำปา มันจะไปทำให้ช่องว่างที่คุณโหน่งว่ามา

เปลี่ยนแปลงไปหรือไม่ หรือว่ามันจะไม่เกี่ยวเนื่องกัน ขอความรู้อีกนิดครับ เคยแต่ฉายยังไม่เคยรื้อเจ้า

กระปุกจำปานี้เลย

เลือกหน้า
[1]
จำนวนหัวข้อทั้งหมด 2

กลับขึ้นข้างบน / กลับหน้าแรก

ค้นกระดานข่าว:

ถูกเปิด: ถูกคลิ๊กแล้ว: 116967172 ตอนนี้มีผู้เข้าชม : 1 ล่าสุด :RobertMIGH , Carrra , นนท์ , Bryantoxymn , Jerekioxgew , ProlBlask , Sallycgriet , BrianerpGep , AnthonykDraib , Kristenmswony ,